제도개요 | 한국무역보험공사

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제도개요

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수출기반보험(선박, 항공기)은 금융기관이 국적외항선사¹⁾(해외현지법인 포함), 국제항공운송사업자²⁾(해외현지법인 포함), 항공기 리스사에게 상환기간 2년 초과의 선박 또는 항공기 구매자금을 대출하고 대출원리금을 회수할 수 없게 된 경우에 발생하는 손실을 보상하는 제도

무역보험 용어

국적외항선사
- 한국 국적의 선사로서 해운법상 외항 화물운송사업을 영위하는 자
국제항공운송사업자
- 한국 국적의 항공사로서 항공사업법에 따라 국토교통부장관으로부터 국제항공운송사업 면허를 받은 자

상품구조

거래도해 – 국적외항선사 또는 국제항공운송사업자가 직접 차주가 되는 경우

국내조선소(해외현지법인 포함)/항공기 제조사가 국적외항선사/국제항공운송사업자(차주)에 선박(항공기)제도인도를 실시하고 금융기관은 국적외항선사/국제항공운송사업자(차주)에 자금을 대출하면 국적외항선사/국제항공운송사업자(차주)는 국내조선소(해외현지법인 포함)/항공기 제조사에 대금을 결제하고 금융기관에 원리금을 상환하는데 이때 미회수위험을 K-SURE가 담보한다.

거래도해 – 국적외항선사 또는 국제항공운송사업자의 해외현지법인이 차주가 되는 경우

국내조선소(해외현지법인 포함)/항공기 제조사가 해외현지법인에 선박제도인도를 실시하고 국적외항선사/국제항공운송사업자(차주)는 금융기관에 지급을 보증하면 금융기관은 해외현지법인에 자금을 대출하고 해외현지법인은 (해외현지법인 포함)/항공기 제조사에 대금을 결제한다. 그 후 해외현지법인은 국적외항선사에 용선서비스를 제공하고 국적외항선사/국제항공운송사업자(차주)는 해외현지법인에 용선대금을 지급하면 해외현지법인은 금융기관에 원리금을 상환하는데 이에 대한 미회수위험을 K-SURE가 담보한다.

거래도해 – 항공기 리스사가 차주가 되는 경우

항공기 제조사가 항공기리스사(차주)에 항공기를 제조인도하고, 항공기리스사(차주)는 금융기관(대주)로부터 자금대출을 받아 항공기제조사에 대금을 결제한다. 항공기리스사(차주)는 국제항공운송사업자에 리스 서비스를 제공하고 리스 대급지급을 받아 금융기관(대주)에 원리금을 상환한다. 이때 미회수위험에 대해 K-SURE가 담보한다.

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