원칙적으로는 국외기업분류가 지점(Branch, Division, Representative Office)으로 조사된경우 신용 등급평가를 진행하지 않으며, 신용등급평가가 불가함에 따라 보험가입이 불가합니다. 다만, 공사가 툭별히 인정하는 경우에 한해, 신용등급을 평가받고 부보할 수 있으므로 필요한 경우 사전에 담당자와 충분히 상담하시기 바랍니다.  

수출통지한 건의 결제기일(만기)이 지났으나 결제통지가 이뤄지지 않고 있다는 내용입니다. 결제통지를 해주시면 결제금액만큼 귀사의 한도가 되살아나게 되며 타 수출기업도 결제금액 범위내에서 동 수입자와의 거래를 위한 한도책정을 받을 수 있게 됩니다.

수입보험 관계가 성립된 대출과 관련된 담보나 보증에만 한정됩니다.

수입보험은 특정채무인 수입거래 관련 수입신용장 개설 및 수입자금대출 후 미상환위험을 담보하는 보험입니다. 상기 예)와 같이 채무자와 개별과목별로 약정하더라도 보험증권(대출금종류, 수입품목, 특기사항 등 명시)에 부합되게 취급되고, 수입신용장 발행 또는 대출실행 통지한 경우에는 보험의 효력이 발생하며, 은행의 운용제도에 대해 사전에 저희 공사로부터 별도로 확인받을 필요는 없습니다. 다만, 은행이 수입신용장 개설시와 수입자금 대출취급시 각각 공사에 통지하셔야 한다는 점을 각별히 주의하여 주시기 바랍니다.

네, 실제 개별 계좌별로 약정된 이자율을 적용하여 계산된 약정이자를 대출원금과 함께 보험금으로 지급하여 드립니다.

수입자금대출을 취급할 목적으로 개설된 수입신용장(At Sight 조건에 한함)에 대한 수입화물선취보증서 발급시 대출을 일으켜 보증금으로 적립했다가 선적서류 도착시 수입신용장 결제대금으로 사용되는 경우 동 대출금은 수입보험 담보대상에 해당하며 은행의 실제 대출실행일부터 보험관계가 성립합니다. 물론, 해당 대출실행 후 대출실행통지를 하여야 합니다. 다만, 수입신용장 발행사실을 저희 공사에 기통지하여 보험관계성립된 건이 대출실행된 경우에 한하며, 이 경우에도 Usance L/C의 대출실행은 수입보험 담보대상이 아닙니다.

선적후보증의 경우 보증비율이 90%*, 연계가입한 단기수출보험의 경우 부보율이 100%이므로 이에 따라 한도금액, 통지시 성립금액 및 잔여한도금액에 각각 차이가 발생합니다. 아래 예시를 참고하시기 바랍니다.

* 단, 2020년 8월 1일 이번에 발급된 보증서의 경우 보증비율이 99%(중소기업) 또는 95%(중견기업)일 수 있습니다.

(단위 : U$)

구 분	선적후보증	단기수출보험(연계보험)	산  식
(A) 보증비율/부보율	90%	100%
(B) 한도신청금액	100,000
(C) 보증한도(보험한도)금액	90,000.0	100,000.0	= A X B
(D) 통지금액	40,321
(E) 성립금액	36,288.9	40,321.0	= A X D
(F) 잔여한도	53,711.1	59,679.0	= C - E

창업기업으로 수출실적이 없더라도 수출계약서 건별로 선적전 보증 심사가 가능합니다. 이를 ‘개별보증’이라 하며, 수출자의 수출이행능력, 수출거래상대방의 신용도 및 기타 보증제한 사항 유무 등을 검토하여 보증서 발급 여부 및 한도를 결정하게 됩니다. 

선적후보증은 원칙적으로 보증기간중 수입자 신용등급이 하락해도 한도가 무조건 감액되지 않습니다. 다만 수입자 등급이 현저히 하락하거나 사고발생 위험이 증가한 경우 감액할 수 있습니다. 다만, 한도 감액여부와는 관계없이 수입자 신용도가 악화되는 경우에는 수출거래에 주의를 기울여주셔야 합니다.

사고발생 통지 시 기존 보증서의 보증효력은 사라지므로, 사고발생 통지를 취소하더라도 보증서를 새로이 발급 받으셔야 합니다.